1. Ороомог арааг гол дээр суурилуулах үед хазайлт болон савлалт байх ёсгүй. Нэг дамжуулалтын угсралтад хоёр ороомог арааны төгсгөлүүд ижил хавтгайд байх ёстой. Ороомог арааны төвийн зай 0.5м-ээс бага үед зөвшөөрөгдөх хазайлт 1мм байна; Ороомог арааны төвийн зай 0.5м-ээс их үед зөвшөөрөгдөх хазайлт 2мм байна. Гэсэн хэдий ч ороомог арааны шүдний хажуу талд үрэлт үүсэхийг хориглоно. Хэрэв хоёр дугуй хэт их хөдөлвөл гинж салж, элэгдэл хурдасахад хялбар байдаг. Ороомог арааг солихдоо офсетыг шалгаж, тохируулахад анхаарна уу.
2. Хэрэв хэт чанга байвал цахилгаан зарцуулалт нэмэгдэж, холхивч амархан элэгдэх болно; хэт сул байвал өргөх гинжийг үсрэх, салгахад хялбар болно. Өргөх гинжний чангаралт нь: гинжний дунд хэсгээс өргөх эсвэл дарахад хоёр цоолборын төвийн зай ойролцоогоор 2% - 3% байна.
3. Ашигласанөргөх гинжзарим шинэ гинжтэй хольж болохгүй, эс тэгвээс хурдны хайрцагт цохилт үүсгэж, гинжийг таслахад хялбар болно.
4. Ноцтой элэгдлийн дараацоолбортой дугуй, сайн торлог бүрхэвчийг хангахын тулд шинэ гинж болон шинэ гинжийг нэгэн зэрэг солих шаардлагатай. Шинэ гинж эсвэл гинжийг тусад нь солих боломжгүй. Үгүй бол торлог бүрхэвч муудаж, шинэ гинж эсвэл гинжний элэгдлийг хурдасгана. Цоолборын шүдний гадаргуу тодорхой хэмжээгээр элэгдсэний дараа цаг тухайд нь эргүүлэх хэрэгтэй (тохируулж болох гадаргуутай гинжийг хэлнэ). Ашиглалтын хугацааг уртасгахын тулд.
5. Шинэ өргөх гинжийг ашигласны дараа хэт урт эсвэл сунасан тул тохируулахад хэцүү. Нөхцөл байдлаас шалтгаалан гинжний холбоосыг салгаж болох боловч гинжний холбоосны дугаар тэгш байх ёстой. Гинжний холбоос нь гинжний ар талыг дайран өнгөрч, түгжих хэсгийг гадагш оруулж, түгжих хэсгийн нүх нь эргэлтийн эсрэг чиглэлд байх ёстой.
6. Өргөх гинжийг тослох тосоор цаг тухайд нь дүүргэх ёстой. Ажлын нөхцлийг сайжруулж, элэгдлийг бууруулахын тулд тослох тос нь бул болон дотор ханцуйны хоорондох зайд орох ёстой.
Нийтэлсэн цаг: 2021 оны 7-р сарын 17
