AFC сүлжээний менежментийн стратеги нь ашиглалтын хугацааг уртасгаж, төлөвлөөгүй зогсолтоос урьдчилан сэргийлдэг
Уул уурхайн сүлжээҮйл ажиллагааг эхлүүлэх эсвэл зогсоох боломжтой. Ихэнх урт ханатай уурхайнууд хуягласан нүүрэн талын конвейер (AFC) дээрээ 42 мм ба түүнээс дээш гинж ашигладаг бол олон уурхай 48 мм, зарим нь 65 мм хүртэл том гинж ашигладаг. Илүү том диаметр нь гинжний ашиглалтын хугацааг уртасгадаг. Урт ханатай операторууд гинжийг ашиглалтаас гаргахаас өмнө 48 мм-ийн хэмжээтэйгээр 11 сая тонноос, 65 мм-ийн хэмжээтэйгээр 20 сая тонноос давна гэж үздэг. Ийм том хэмжээтэй гинж нь үнэтэй боловч гинжний эвдрэлээс болж нэг эсвэл хоёр самбарыг бүхэлд нь зогсоохгүйгээр олборлож чадвал үнэ цэнэтэй юм. Гэхдээ буруу менежмент, буруу ашиглалт, зохисгүй хяналт, эсвэл стресс зэврэлтээс хагарал (SCC) үүсгэж болзошгүй хүрээлэн буй орчны нөхцөл байдлаас шалтгаалан гинж тасарвал уурхай томоохон асуудалтай тулгардаг. Энэ нөхцөлд уг гинжний төлөө төлсөн үнэ нь маргаангүй болно.
Хэрэв урт ханатай уурхайн оператор уурхайн нөхцөлд хамгийн сайн гинжийг ажиллуулахгүй бол төлөвлөөгүй нэг удаагийн зогсолт нь худалдан авалтын явцад хуримтлагдсан зардлын хэмнэлтийг амархан арилгаж болзошгүй юм. Тэгэхээр урт ханатай уурхайн оператор юу хийх ёстой вэ? Тэд тухайн талбайн онцлог нөхцөл байдалд анхаарлаа хандуулж, гинжийг сайтар сонгох хэрэгтэй. Гинжийг худалдаж авсны дараа тэд хөрөнгө оруулалтаа зөв удирдахад шаардлагатай нэмэлт цаг хугацаа, мөнгөө зарцуулах шаардлагатай болно. Энэ нь ихээхэн хэмжээний ашиг авчирч чадна.
Дулааны боловсруулалт нь гинжний бат бөх чанарыг нэмэгдүүлэх, хэврэг байдлыг бууруулах, дотоод стрессийг арилгах, элэгдэлд тэсвэртэй байдлыг нэмэгдүүлэх эсвэл гинжний боловсруулах чадварыг сайжруулах боломжтой. Дулааны боловсруулалт нь нарийн урлагийн хэлбэр болж, үйлдвэрлэгчээс үйлдвэрлэгч хүртэл харилцан адилгүй байдаг. Зорилго нь бүтээгдэхүүний функцэд хамгийн сайн тохирох металлын шинж чанарын тэнцвэрийг олж авах явдал юм. Ялгаатай хатууруулсан гинж нь Парсонс гинжний ашигладаг илүү нарийн техникүүдийн нэг бөгөөд гинжний холбоосны титэм нь элэгдэлд тэсвэртэй хэвээр байх бөгөөд холбоосууд нь зөөлөн байвал хөл нь ашиглалтын явцад бат бөх, уян хатан чанарыг нэмэгдүүлдэг.
Хатуулаг гэдэг нь элэгдэлд тэсвэртэй байх чадвар бөгөөд Бринеллийн хатуулгийн тоогоор HB тэмдэг эсвэл Викерсийн хатуулгийн тоо (HB)-ээр тэмдэглэдэг. Викерсийн хатуулгийн хэмжээс нь үнэхээр пропорциональ тул 800 HV материал нь 100 HV хатуулагтай материалаас найм дахин хатуу юм. Тиймээс энэ нь хамгийн зөөлөн материалаас хамгийн хатуу материал хүртэл хатуулгийн оновчтой хэмжээсийг өгдөг. Бага хатуулгийн утгын хувьд, ойролцоогоор 300 хүртэл, Викерс ба Бринеллийн хатуулгийн үр дүн ойролцоогоор ижил боловч өндөр утгын хувьд Бринеллийн үр дүн нь бөмбөгний хонхорхойн гажуудлаас болж бага байдаг.
Чарпигийн цохилтын туршилт нь цохилтын туршилтаар олж авч болох материалын хэврэг чанарыг хэмжих хэмжүүр юм. Гинжин холбоосыг холбоос дээрх гагнуурын цэг дээр ховилж, савлууртай дүүжингийн замд байрлуулдаг бөгөөд дээжийг хугарахад шаардагдах энергийг дүүжингийн савлуурын бууралтаар хэмждэг.
Ихэнх гинж үйлдвэрлэгчид бүрэн эвдэх туршилтыг явуулахын тулд багцын захиалга бүрийн хэдэн метрийг хэмнэдэг. Бүрэн туршилтын үр дүн болон гэрчилгээг ихэвчлэн 50 м-ийн хос хосоор нь тээвэрлэдэг гинжтэй хамт өгдөг. Энэхүү эвдэх туршилтын үеэр туршилтын хүчний суналт болон хугарлын үеийн нийт суналтыг графикаар харуулдаг.
Хамгийн оновчтой гинж
Зорилго нь эдгээр бүх шинж чанаруудыг нэгтгэн дараахь гүйцэтгэлийг багтаасан оновчтой гинжин хэлхээг бий болгох явдал юм.
• Суналтын бат бэх чанар өндөр;
• Дотор холбоосны элэгдэлд тэсвэртэй байдал өндөр;
• Ороомгийн цоолборын эвдрэлд тэсвэртэй өндөр;
• Мартенсит хагаралд илүү тэсвэртэй;
• Бат бөх чанар сайжирсан;
• Ядаргааны хугацаа нэмэгдэх; болон
• SCC-д тэсвэртэй байдал.
Гэсэн хэдий ч төгс шийдэл гэж байдаггүй, зөвхөн янз бүрийн буулт л байдаг. Өндөр урсацын цэг нь өндөр үлдэгдэл стресс үүсгэх хандлагатай байдаг бөгөөд хэрэв элэгдэлд тэсвэртэй байдлыг нэмэгдүүлэхийн тулд өндөр хатуулагтай холбоотой бол энэ нь мөн бат бөх чанар болон стрессийн зэврэлтэд тэсвэртэй байдлыг бууруулах хандлагатай байдаг.
Үйлдвэрлэгчид удаан хугацаанд ажиллаж, хүнд нөхцөлд тэсвэртэй гинжийг хөгжүүлэхийг тасралтгүй эрмэлздэг. Зарим үйлдвэрлэгчид зэврэлттэй орчинд тэсвэртэй байхын тулд гинжийг цайрддаг. Өөр нэг сонголт бол патентлагдсан ванадий, никель, хром, молибдений хайлшаар хийгдсэн COR-X гинж бөгөөд SCC-тэй тэмцдэг. Энэхүү шийдлийг өвөрмөц болгодог зүйл бол стрессийн эсрэг зэврэлтийн шинж чанар нь гинжний металлургийн бүтцэд нэгэн төрлийн бөгөөд гинж элэгдэх тусам үр нөлөө нь өөрчлөгддөггүй явдал юм. COR-X нь зэврэлттэй орчинд гинжний ашиглалтын хугацааг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлж, стрессийн зэврэлтээс үүдэлтэй эвдрэлийг бараг арилгадаг болох нь батлагдсан. Туршилтаар эвдрэх болон ажиллах хүч 10% -иар нэмэгдсэн болохыг тогтоосон. Ердийн гинжтэй харьцуулахад ховилын нөлөө 40%, SCC-д тэсвэртэй байдал 350% -иар нэмэгдсэн (DIN 22252).
COR-X 48 мм-ийн гинж нь ашиглалтаас гарахаасаа өмнө гинжтэй холбоотой эвдрэлгүйгээр 11 сая тонн тээвэрлэсэн тохиолдол байдаг. Мөн BHP Billiton San Juan уурхайд Joy компанийн анхны OEM Broadband гинж суурилуулалт нь Их Британид үйлдвэрлэсэн Parsons COR-X гинжийг ашигласан бөгөөд ашиглалтын хугацаандаа гадаргуугаас 20 сая тонн хүртэл тээвэрлэсэн гэж ярьдаг.
Гинжний ашиглалтын хугацааг уртасгахын тулд урвуу гинж
Гинжний элэгдлийн гол шалтгаан нь хөтлөгч цоолборт орох, гарахдаа босоо холбоос бүр зэргэлдээ хэвтээ холбоосыг тойрон эргэлддэг хөдөлгөөн юм. Энэ нь мөн цоолбороор эргэлдэх үед холбоосуудын нэг хавтгайд илүү их элэгдэлд хүргэдэг тул ашигласан гинжний ашиглалтын хугацааг уртасгах хамгийн үр дүнтэй аргуудын нэг бол гинжийг эсрэг чиглэлд эргүүлэх эсвэл 180º эргүүлэх явдал юм. Энэ нь холбоосуудын "ашиглагдаагүй" гадаргууг ажиллуулж, холбоосын элэгдэл багатай талбайг бий болгож, гинжний ашиглалтын хугацааг уртасгадаг.
Янз бүрийн шалтгааны улмаас конвейерийн жигд бус ачаалал нь хоёр гинжний жигд бус элэгдэлд хүргэж, нэг гинж нь нөгөөгөөсөө хурдан элэгдэхэд хүргэдэг. Хоёр гинжний аль нэг эсвэл хоёуланд нь жигд бус элэгдэл, сунах нь хөтлөгч одны оосорыг тойрох үед хонгилууд хоорондоо таарахгүй эсвэл шатнаас гарахад хүргэдэг. Энэ нь мөн хоёр гинжний аль нэг нь суларснаас үүдэлтэй байж болно. Энэхүү тэнцвэргүй байдлын нөлөө нь үйл ажиллагааны асуудалд хүргэхээс гадна хөтлөгч одны оосор дээр хэт их элэгдэл, болзошгүй эвдрэлд хүргэдэг.
Системийн чангалалт
Суулгасны дараа гинжний элэгдлийн хурдыг хянаж, элэгдлийн улмаас хоёр гинж хоёулаа хяналттай, харьцуулж болох хурдаар сунах эсэхийг баталгаажуулахын тулд системчилсэн чангалалт болон засвар үйлчилгээний хөтөлбөр шаардлагатай.
Засвар үйлчилгээний хөтөлбөрийн дагуу засвар үйлчилгээний ажилтнууд гинжний элэгдэл болон хурцадмал байдлыг хэмжиж, гинж 3%-иас дээш элэгдсэн тохиолдолд солино. Гинжний элэгдлийн энэ түвшинг бодитоор ойлгохын тулд 200 м урт ханатай гадаргуу дээр гинжний 3%-ийн элэгдэл нь хэлхээ тус бүрийн гинжний уртыг 12 м-ээр нэмэгдүүлдэг гэдгийг санах хэрэгтэй. Засвар үйлчилгээний ажилтнууд мөн хүргэлтийн болон буцаалтын одны оосор болон хуулагчийг элэгдэж гэмтсэн тохиолдолд сольж, хурдны хайрцаг болон тосны түвшинг шалгаж, боолтууд нь тогтмол хугацаанд чанга байгаа эсэхийг шалгана.
Урьдчилан таталтын зөв түвшинг тооцоолох сайн тогтсон аргууд байдаг бөгөөд эдгээр нь анхны утгуудад маш хэрэгтэй гарын авлага болж өгдөг. Гэсэн хэдий ч хамгийн найдвартай арга бол AFC бүрэн ачааллын нөхцөлд ажиллаж байх үед хөтлөгч одны оосорноос гарах үед гинжийг ажиглах явдал юм. Хөтлөгч одны оосорноос салж байх үед гинж нь хамгийн бага сулрал (хоёр холбоос) харуулж байгааг харах хэрэгтэй. Ийм түвшин байгаа үед урьдчилсан таталтыг хэмжиж, тэмдэглэж, ирээдүйд тухайн нүүрний ажиллах түвшин болгон тохируулах шаардлагатай. Урьдчилан таталтын заалтыг тогтмол авч, салгасан холбоосуудын тоог бүртгэх хэрэгтэй. Энэ нь дифференциал элэгдэл эсвэл хэт их элэгдэл эхлэх талаар эрт сэрэмжлүүлэг өгөх болно.
Муруй тэнхлэгийг яаралтай шулуун болгох эсвэл солих шаардлагатай. Энэ нь конвейерийн гүйцэтгэлийг бууруулж, тэнхлэг нь доод хэсгээс унаж, тэнхлэгийн тэнхлэг дээр үсрэх нь гинж, тэнхлэгийн тэнхлэг болон тэнхлэгийн тэнхлэгт гэмтэл учруулж болзошгүй.
Урт ханатай гинж хуулагч нь элэгдэж, гэмтсэн тохиолдолд болгоомжтой байх хэрэгтэй, учир нь тэдгээр нь гинжний сулрал нь цоолборт үлдэж, улмаар гацах, эвдрэлд хүргэж болзошгүй юм.
Суулгалтын үеэр гинжин хэлхээний менежмент эхэлдэг
Шулуун нүүрний шугамын хэрэгцээг хэт онцлон тэмдэглэж болохгүй. Нүүрний байрлал дахь аливаа хазайлт нь нүүрний болон өгзөгний талын гинжний хоорондын зөрүүг үүсгэж, жигд бус элэгдэлд хүргэж болзошгүй юм. Энэ нь гинж "орлуулах" үеийг туулж байх үед шинээр тогтсон нүүрэн дээр илүү их тохиолддог.
Нэгэнт дифференциал элэгдлийн хэв маяг үүссэн бол түүнийг засах бараг боломжгүй юм. Ихэнх тохиолдолд сул гинжний элэгдэл нь илүү их сулрал үүсгэхийн тулд зөрүү улам бүр дордсоор байдаг.
Муу нүүрний шугамтай гүйх нь хажуугийн таталтын хэт их хэлбэлзэлд хүргэдэг сөрөг нөлөөллийг тоонуудыг хянаж үзвэл харуулав. Жишээлбэл, тал бүрдээ ойролцоогоор 4000 холбоостой 42 мм-ийн AFC гинж бүхий 1000 футын урт ханатай. Холболтын элэгдлийн металлыг арилгах нь холбоосын хоёр үзүүрт явагддаг гэдгийг хүлээн зөвшөөр. Гинж нь 8000 цэг дээр металлыг хөдөлгөх үед болон нүүрэн дээр чичирч, цочролд өртөх эсвэл зэврэлтийн дайралтад өртөх үед холбоосын даралтаар элэгддэг. Тиймээс 1/1000 инчийн элэгдэл тутамд бид 8 инчийн уртыг нэмэгдүүлдэг. Тэгш бус таталтаас үүдэлтэй нүүр ба өгзөгний талын элэгдлийн хурдны хоорондох бага зэргийн хэлбэлзэл нь гинжний уртын томоохон хэлбэлзэл болж хурдан үрждэг.
Ороомог дээр нэгэн зэрэг хоёр удаа давтах нь шүдний профайлын хэт элэгдэлд хүргэж болзошгүй. Энэ нь хөтлөгч ороомог дахь эерэг байршил алдагдсантай холбоотой бөгөөд энэ нь холбоосыг хөтлөгч шүдэн дээр гулсуулах боломжийг олгодог. Энэхүү гулсах үйлдэл нь холбоосыг тасалдуулж, мөн ороомог шүдний элэгдлийн хурдыг нэмэгдүүлдэг. Нэгэнт элэгдлийн хэв маяг болж тогтсон бол энэ нь зөвхөн хурдасдаг. Холбоос тасрах эхний шинж тэмдэг дээр гинжийг гэмтээхээс өмнө ороомогуудыг шалгаж, шаардлагатай бол солих шаардлагатай.
Хэт өндөр гинжин таталт нь гинж болон цоолборын аль алинд нь хэт их элэгдэлд хүргэдэг. Гинжин таталтыг бүрэн ачааллын дор хэт их сулрал үүсэхээс сэргийлсэн утгаар тохируулах шаардлагатай. Ийм нөхцөлд хусах саваа "гадагш унах" боломжтой бөгөөд гинж цоолбороос гарах үед гинжний багцаас болж сүүлний цоолбор гэмтэх эрсдэлтэй. Хэрэв таталтыг хэт өндөр тохируулсан бол хоёр тодорхой аюул бий: гинжний холбоос хоорондын элэгдэл хэт их, хөтлөгч цоолборын элэгдэл хэт их.
Хэт их гинжин хэлхээний хурцадмал байдал нь үхэлд хүргэж болзошгүй
Нийтлэг хандлага бол гинжийг хэт чангалах явдал юм. Зорилго нь урьдчилсан таталтыг тогтмол шалгаж, гинжний сулралыг хоёр холбоосоор арилгах явдал юм. Хоёроос дээш холбоос нь гинж хэт сул байгааг илтгэх эсвэл дөрвөн холбоосыг салгаснаар хэт өндөр урьдчилсан таталт үүсч, холбоос хоорондын элэгдэл ихсэж, гинжний ашиглалтын хугацааг эрс багасгана.
Гадаргуугийн тэгш байдал сайн гэж үзвэл нэг талын урьдчилсан таталтын утга нь нөгөө талын утгаас нэг тонноос илүү байж болохгүй. Гадаргуугийн сайн менежмент нь гинжний ашиглалтын хугацаанд аливаа зөрүүг хоёр тонноос хэтрэхгүй байлгах ёстой.
Холболтын элэгдлээс үүдэлтэй уртын өсөлт (заримдаа "гинжний суналт" гэж буруу нэрлэдэг) нь 2%-д хүрч, шинэ цоолбортой ажилласаар байж болно.
Хэрэв гинж болон цоолборууд хоорондоо элэгдэж, улмаар нийцтэй байдлаа хадгалж байвал холбоос хоорондын элэгдлийн зэрэг нь асуудал биш юм. Гэсэн хэдий ч холбоос хоорондын элэгдэл нь гинжний тасрах ачаалал болон цохилтын ачааллыг эсэргүүцэх чадварыг бууруулдаг.
Холболтын элэгдлийг хэмжих энгийн арга бол таван алхамын хэсэгт хэмжиж, гинжин хэлхээний суналтын хүснэгтэд хэрэглэх калипер ашиглах явдал юм. Холболтын элэгдэл 3%-иас хэтэрсэн тохиолдолд гинжийг солихыг ерөнхийд нь авч үздэг. Зарим консерватив засвар үйлчилгээний менежерүүд гинжнийхээ суналтыг 2%-иас хэтрүүлэхийг хүсдэггүй.
Сайн гинжин хэлхээний менежмент нь угсралтын үе шатнаас эхэлдэг. Орлуулах явцад шаардлагатай бол залруулга хийж, эрчимтэй хяналт хийх нь гинжин хэлхээний урт, асуудалгүй ашиглалтын хугацааг хангахад тусална.
(Эрхэм хүндэтЭлтон Лонгволл)
Нийтэлсэн цаг: 2022 оны 9-р сарын 26
