Мастер холбоосууд ба Мастер холбоосын угсралт нь бүрдүүлэхэд чухал бүрэлдэхүүн хэсэг юмолон хөлт өргөх дүүгүүр.Хэдийгээр голчлон гинжний дүүгүүрийн бүрэлдэхүүн хэсэг болгон үйлдвэрлэдэг боловч тэдгээр нь ган татлага, оосор гэх мэт бүх төрлийн дүүгүүрт ашиглагддаг.
Зөв, нийцтэй мастер холбоосыг сонгох нь тийм ч хялбар биш юм. Стандартууд болон дадлага нь харилцан адилгүй байхад бид холбохыг хүсч болох олон төрлийн гинжин хэлхээний бүрэлдэхүүн хэсгүүд байдаг тул зарим асуудал, зааврын талаар ярилцах нь зүйтэй.
Мастер холбоос гэж юу вэ?
Мастер холбоосууд болон Мастер холбоосын угсралтуудыг гонзгой холбоос, толгойн цагираг, олон мастер холбоосын угсралт гэх мэт өөр нэрээр нэрлэдэг. Эдгээр нь хуурамч өргөлтийн хамгийн эртний төрлүүдийн нэг бөгөөд олон хөлт өргөх дүүгүүрийн оройд байрладаг.
Олон хөлтэй өргөх дүүгүүр нь өргөх хүчийг хуваарилах, бидний өргөхийг хүсч буй ачааны тогтвортой байдал, хяналтыг бий болгоход үнэлж баршгүй ач холбогдолтой юм. Гэсэн хэдий ч үндсэн асуудал нь үүнд оршинодүүгүүрболон дүүгүүрийн эд ангиудыг ихэвчлэн ачааллыг даах нэг холболтын цэгт зориулж хийдэг. Хэрэв бидний дүүгүүрт хоёр, гурав, дөрвөн хөл байвал тэдгээр хөл тус бүрийг бэхэлгээний цэгт (жишээлбэл, тогорууны дэгээ) тохируулах ямар нэг зүйл эсвэл нэг удаад зөвхөн нэг хөлийг хүлээн авдаг өөр холбох хэрэгсэл хэрэгтэй болно.
Холболтууд
Мастер холбоосууд холболтыг бий болгох арга зам нь чухал юм.
Хоёр хөлтэй дүүгүүрийн хувьд энэ нь маш энгийн бөгөөд Мастер холбоос нь доод төгсгөлд нь хоёр хүртэлх дүүгүүрийн холболтоор үнэлэгддэг.
Дөрвөн хөлтэй дүүгүүрийн хувьд энэ нь бас маш энгийн зүйл юм. Мастер холбоосын төгсгөлд ачаалагдсан дөрвөн хөлийг холбохыг хориглоно, гэхдээ Мастер холбоосын угсралтыг (Олон мастер холбоос) ашиглан бид хоёрыг хоёроор үржүүлж дөрвөн хөл авах боломжтой.
Гурван хөл илүү зальтай. Зарим хуучин баримт бичигт гурван хөлийг нэг холбоос болгон дүрсэлсэн байж болох ч одоо үүнийг ерөнхийд нь хориглодог. Тохиромжтой арга бол дөрвөн хөлний зохион байгуулалттай ижил аргыг ашиглах бөгөөд завсрын нэг дээр зөвхөн нэг дүүжлүүр ашиглах явдал юм.
Хоёр хөлтэй дүүгүүр ачаа
Дөрвөн хөлтэй дүүгүүрт ачаа
Гурван хөлтэй дүүгүүрт ачаа
Ажлын ачааллын хязгаар
Бид дээрх зургуудыг хараад амьдралыг хялбархан гэж бодож магадгүй - гэхдээ тийм ч хурдан биш!
Бид ямар ажлын ачааллын хязгаарыг (WLL) хайх хэрэгтэй вэ?
Энэ нь магадгүй бидний тулгарах олон хүндрэлүүдийн эхнийх нь байж магадгүй юм.
Олон хөлтэй дүүгүүртэй бол бид дүүгүүр болон Мастер холбоосын бүх хөл нь ажилд хангалттай WLL-тэй байх ёстой. Бид хоёр аргын аль нэгээр бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг сонгож болно - эхлээд өөрт хэрэгтэй хөлөө сонгож, дараа нь тохирох Мастер холбоосыг сонгох боломжтой - эсвэл эхлээд Мастер холбоосыг сонгож, дараа нь хангалттай нэрлэсэн хүчин чадалтай дүүгүүрийн хөлийг олох боломжтой.
Энэ тооцоог хийхийн тулд эхлээд дүүгүүрийн өнцгийг мэдэх хэрэгтэй.
Австралид энэ нь дүүгүүрийн хөлний хоорондох өнцөг байх бөгөөд бидний оноож болох хамгийн их WLL-ийг 60 градусаар тооцоолно.
Хамгийн их WLL-ийг тооцоолох Австралийн стандарт дүүгүүрийн өнцөг.
60°-ийн үнэлгээтэй байх нь бидний дүүгүүрүүдийн боломжит хүчин чадал, ашиг тусыг нэмэгдүүлэхэд тусалдаг тул маш ашигтай байж болох юм.
Гэхдээ энэ нь Европын стандарт (EN стандарт) юм.
Хамгийн их WLL-ийг тооцоолох Европын стандарт гинжин дүүгүүрийн өнцөг.
Энд өнцгийг босоо талаас нь хэмждэг бөгөөд энэ нь тийм ч асуудал биш юм - гэхдээ хамгийн их WLL-ийг 45 ° -аар тооцдог бөгөөд энэ нь Австралийн 90 ° өнцгийн мужтай тэнцэнэ. Товчхондоо энэ нь өгөгдсөн хэмжээний гинжний хувьд дүүгүүр болон тохирох үндсэн холбоосын хамгийн их WLL нь бага байна гэсэн үг юм.
60°-ийн дүүгүүрийн өнцгөөр мастер холбоос WLL нь хөлний WLL-ээс дор хаяж 1.73 дахин их байх ёстой.
45°-ийн дүүгүүрийн өнцгөөр мастер холбоос WLL нь хөлний WLL-ээс дор хаяж 1.41 дахин их байх ёстой.
Энэ нь Европт жагсаасан бүтээгдэхүүний сонголт, нийцтэй байдал нь Австралид хүчинтэй байх албагүй гэсэн үг юм.
Ачаалах Хуваалцах
Дөрвөн хөлтэй дүүгүүр нь пирамид үүсгэдэг. Энэ нь тохиромжтой, учир нь олон тооны ачаа нь тэгш өнцөгт хэлбэртэй байдаг боловч энэ нь үндсэн асуудалтай бөгөөд энэ нь статик тодорхойгүй байдал юм. Энгийнээр хэлэхэд хөл нь ачааллыг жигд хуваарилдаггүй.
Үнэн хэрэгтээ ачааллыг хуваах тухайд зөвхөн нэг баталгаатай бооцоо бий, тэр нь бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг зөвхөн хоёр хөл дээр ачааллыг хуваалцаж байгаа юм шиг хэмжээтэй байх явдал юм... үүнийг Австралийн стандартууд хийдэг - бид үүнийг ухаалаг арга гэдгийг харуулсан туршилтуудыг хийж чадна. .
Манай Мастер холбоосын угсралтын хувьд энэ нь юу гэсэн үг вэ гэвэл дээд мастер холбоос болон доод завсрын холбоосууд нь хоёр хөл дээр авч үзвэл угсралтын хамгийн бага WLL-ийг хангасан байх ёстой.
AS3775-ийн дагуу энэ нь:
Австралийн мастер холбоосын угсралтын шаардлага.
Дахин хэлэхэд Европын дүрэм өөр байна. Тэдний зөвшөөрдөг зүйл бол дөрвөн хөлийн дүүгүүрийг гурван хөл дээр үнэлэх явдал юм. Мэдээжийн хэрэг, дөрвөн хөлтэй дүүгүүр гурван хөл дээрээ биеэ барьж чадахгүй - энэ нь зөвхөн тоон дээр суурилсан арга юм.
Энэ бол заримдаа ажилладаг, заримдаа болохгүй зүйлүүдийн нэг юм. Ачаалал нь хатуу, дүүгүүрийн харьцаа нь жинхэнэ пирамид хэлбэрт ойртсон тохиолдолд хөл хоорондын ачааллын эзлэх хувь маш муу байж болох бөгөөд үүнээс үүдэн үүссэн сул хөлийг тооцохын тулд дүүгүүрийн үнэлгээг багасгах хэрэгтэй.
Мастер холбоосын угсралтыг сонгох нь юу гэсэн үг вэ гэвэл WLL-ийн мастер холбоосыг гадаадад нэг утга гэж иш татсан үед энэ нь завсрын холбоосууд хангалттай хүчтэй биш гэсэн үг юм.
Европын мастер холбоос дараах байдлаар ажиллана.
Энэ нь EN сур стандарттай ажилладаг боловч Австралийн стандартад тохирохгүй. Хамгийн чухал нь, энэ нь хэрэглэгчийн хувьд тийм ч эргэлзээгүй, өөрөөр хэлбэл, AS3775 дүүгүүрийн дүрэмд нийцүүлэхийн тулд бүтээгдэхүүний сонголтыг сайтар хийгээгүй л бол.
Завсрын холбоосууд хангалттай бат бөх байхын тулд Европын стандартын мастер холбоосын угсралтын үнэлгээг бууруулах шаардлагатай байж магадгүй юм.
Кран дэгээ суурилуулах
Олон дүүгүүр хэрэглэгчид дүүгүүрийг краны дэгээгээр ажиллуулах асуудалтай тулгардаг. Нэг бол краны дэгээ нь өргөх хэрэгсэлд хэтэрхий жижиг байна - эсвэл өргөх хэрэгсэл нь краны дэгээнд хэтэрхий жижиг байна.
Мастер линкийг краны дэгээнд холбохын тулд нягт тохирох хослолыг онцгой анхаарах хэрэгтэй.
Бүх краны дэгээ нь нэг хавтгайд нугалахад бат бөх байхаар хийгдсэн. Хүч чадлын үр ашгийг нэмэгдүүлэхийн тулд тэд өргөнөөсөө илүү гүн хөндлөн огтлолыг ашигладаг, гадна талаасаа илүү өөх тос.
Masterlink болон дэгээний тохирлыг шалгаж байна.
Хэт их ачаалал
Бидний холбоосууд нь дээд талдаа краны дэгээ, доод хэсэгт нь холбох хэрэгсэл зэрэгт хангалттай урт байх шаардлагатай боловч дээр дурдсанчлан тэдгээр нь ихэвчлэн хангалттай өргөн байх ёстой.
Энэ нь зөвхөн краны дэгээнд тавигдах шаардлага биш юм. Энэ нь дүүгүүрийн хөлний интерфейсүүдэд тавигдах шаардлага юм.
Хэрэв холбогч хэсгүүд нь угаасаа холбоос дээр сууж, ачааллыг зөв даах боломжгүй бол холбоосууд нь хэт ачаалалтай байдаг. Энэ нь эд ангиудыг ер бусын байдлаар дарамталдаг бөгөөд үүнийг зөвшөөрөхгүй.
Хэт бөөгнөрөх нь, ялангуяа мастер линкийг утсан олсоор ашигладаг бол жинхэнэ толгойны өвчин байж болно.
Жижиг дүүгүүрт сайн хэмжээтэй холбоосыг олоход хялбар байж болох ч хэрэв холболтууд нь илүү том хэмжээтэй байвал энэ нь ажиллахгүй болно.
Зураг дээрх жишээнд хүнд даацын хийцтэй хуруувчны хослол (баруун зураг) бие биедээ саад болж, зүгээр л сууж чадахгүй.
Диаметр
Энгийн сонсогдож байна – холбоосыг арай том болгоё. Гэхдээ илүү өргөн холбоостой байх нь зардал ихтэй байдаг. Бид хангалттай хүчтэй байхын тулд холбоосууд хэрэгтэй хэвээр байна. Боломжтой гангийн хүч чадлын хүрээнд энэ нь илүү том материалын диаметрээр хийсэн илүү бүдүүн холбоосыг хэлнэ. Энэ нь холбогчийг тааруулахад хэцүү болгодог.
Олон холбоосууд нь гинжин холбогчийг холбоход туслах дарагдсан хавтгайтай байдаг. Холбогчийн амны хэмжээсийг шалгахын зэрэгцээ дотоод диаметрийг шалгах нь чухал бөгөөд хэрэв та энэ нь мастер холбоос эсвэл дөнгөтэй тохирч байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй.
Тохиромжтой байдлыг сайжруулахын тулд дарагдсан хавтгайтай холбоосыг ашиглах.
Хүч чадал
Гэхдээ мастер холбоос хэр хүчтэй байх ёстой вэ? Австралийн дүүгүүрийн стандартын дагуу аливаа дүүгүүрийн мастер холбоос нь 4:1-ийн эвдрэх ачааллын коэффициенттэй байх ёстой бөгөөд энэ нь гинжний дүүгүүртэй яг адилхан байх ёстой.
Энэ нь гинж, ган олс, дугуй дүүгүүр, сүлжмэл гэх мэт янз бүрийн төрлийн дүүгүүрийн эвдрэх ачааллын хүчин зүйлээс үл хамаарна. 5, 7 ба түүнээс дээш байхаас үл хамааран дүүгүүрийн шаардлагатай тасрах ачааллын хүчин зүйлүүд хадгалагдаж, ингэснээр янз бүрийн материалын эмзэг байдлыг харгалзан үздэг. Эдгээр нь гинжний холбох хэрэгсэлд шууд нөлөөлөхгүй тул тэдгээрийн эвдрэх ачааллын хүчин зүйл нь гинжний дүүгүүрийнхтэй адил хэвээр байна.
Гэхдээ бусад улс оронд энэ нь заавал байх албагүй бөгөөд орон нутгийн дүрэм журмыг дагаж мөрдөх ёстой.
* Зарим үл хамаарах зүйлүүд байдаг бөгөөд краны ажлын хайрцгийг зөөж буй ажилтнуудад зориулсан бүхэл дүүгүүрийн эвдрэх ачааллын коэффициент хоёр дахин нэмэгддэг тул ажлын хайрцагт тохируулсан үед 4:1 байх холбоос нь 8:1 байна.
Үүнд мэдээж илүү олон зүйл бий. Аливаа мастер холбоос нь уян хатан байх ёстой, энэ нь дүүгүүрийн хэвийн ашиглалтын хугацааг даван туулах ёстой бөгөөд энэ нь нотлох туршилтыг даван туулах ёстой.
Туршилтын орон дээр Master Link-тэй гинжин дүүгүүр
Хамгийн чухал нь - мастер линкүүд нь оосор хийхээс нааш тус тусад нь нотлогддоггүй. Бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нийлүүлэлтийн түвшинд мастер линкийг зөвхөн дээжээр туршдаг.
Баталгаажуулах туршилт нь найдвартай дүүгүүр хийх чухал хэсэг юм. Маш олон төрлийн эд ангиуд хоорондоо тохирч байгаа тул туршилт нь бүх эд ангиудын бат бөх WLL шошготой нийцэж байгаа бөгөөд ашиглалтын хүнд хэцүү үеийг хэв гажилтгүйгээр даван туулах болно.
Туршилт нь бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн согогоос хамгаалдаг.
Үйлдвэрлэлийн согогтой Masterlink нь баталгаатай ачаалалтай үед илэрсэн.
Үндсэн ойлголтууд
Үндсэн ойлголтууд
Мастер холбоосууд нь гинжний оосор болон бусад төрлийн дүүгүүрийг холбох цэг болдог тул гүүрэн лифтийг холбоход зайлшгүй шаардлагатай бүрэлдэхүүн хэсэг юм.
Мастер холбоосын талаар бүхэл бүтэн ном бичиж болох бөгөөд бид энд зөвхөн зарим үндсэн зарчмуудыг хөндөх боломжтой.
• Олон хөлийн дүүгүүрийн үндсэн холбоосыг зөв тохируулсан байх ёстой
• Бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг сонгохдоо стандарт, үнэлгээний зөрүүг харгалзан үзэх шаардлагатай
• Тэдгээр нь дүүгүүр, дэгээтэй зөв холболттой байх ёстой.
• Тэд хангалттай хүчтэй байх ёстой.
…мөн хамгийн багадаа бид дүүгүүрийн угсралтын нэг хэсэг болгон нийлүүлсэн мастер линкүүдэд тохирох шошго, нотлох туршилтын гэрчилгээг хайх хэрэгтэй.
Мастер холбоосууд нь зөвхөн үйлдвэрлэл, ашиглалт, байнгын хяналт шалгалтын хувьд сайн байдаг.
Тэднийг үргэлж чадварлаг хүн сонгож, үнэлдэг байх ёстой.
(язгууртнуудын эелдэг байдлаар)
Шуудангийн цаг: 2022 оны 6-р сарын 20-ны хооронд